شركت مترو تهران اعلام كرد؛
پرونده ایستگاه های اصلی خط ۷ مترو سال جاری بسته می شود
به گزارش علی جون، بنابر اعلام شرکت مترو تهران و حومه، با آغاز به کار ایستگاه ورزشگاه تختی در خط ۷ مترو تهران، عملاً پرونده ایستگاه های بدنه اصلی این خط در سال ۱۴۰۳ بسته خواهد شد.
به گزارش علی جون به نقل از مهر، با بهره برداری از ایستگاه ورزشگاه تختی در منتهی الیه جنوب شرقی خط ۷ نه تنها بیست و دومین ایستگاه خط مذکور در اختیار شهروندان قرار خواهد گرفت بلکه حدود ۲ کیلومتر مسیر ریلی هم به طول شبکه مترو پایتخت افزوده می شود. همان گونه که پیشتر هم عنوان شده است، تکمیل ایستگاه ورزشگاه تختی در صورت تأمین ناوگان حمل و نقلی مورد نیاز، می تواند سر فاصله حرکتی قطارهای خط ۷ را به میزان قابل توجهی کم کند. اما فارغ از ایستگاه ورزشگاه تختی که آخرین ایستگاه از بدنه اصلی خط ۷ به حساب می آید، برنامه عملیاتی شرکت مترو تهران برای این خط به موارد بیشتری مربوط می شود؛ غیر از رفع نقصها و نصب پله برقی در ورودی پارک رفتگر (ایستگاه تربیت مدرس)، ورودی مستقل ایستگاه توحید به همراه سالن بلیت فروشی آن هم سال جاری امکان تکمیل دارد. به این موارد باید کوشش برای بهره برداری از ۶ ورودی دیگر را اضافه کرد؛ ساخت و تجهیز ورودی جنوبی ایستگاه آهنگ، ورودی جنوبی ایستگاه چهل تن دولاب، ورودی جنوبی ایستگاه هلال احمر، ورودی غربی ایستگاه شهدای هفدهم شهریور، ورودی شمال غربی ایستگاه میدان کتاب و ورودی شرقی میدان صنعت، همچون دیگر پروژه های خط ۷ در سال ۱۴۰۳ به شمار می آیند. از طرفی با جمع آوری کارگاه مترو، امکان بازگشایی بلوار پاک نژاد و میدان کتاب در ماه های باقی مانده از سالجاری وجود دارد. اما یکی از مهم ترین مأموریت های خط ۷ در این دوره مدیریت شهری، راه اندازی حدود ۵ کیلومتر تونل و ۲ ایستگاه در پروژه توسعه شمال غربی خط مذکور است که عملیات اجرایی آن از اسفند ماه سال قبل آغاز شد؛ پروژه ای که در صورت تأمین بموقع منابع مالی لازم، حتی احتمال انجام تست سرد آن تا اوایل نیمه دوم سال ۱۴۰۴ وجود دارد و این یک خبر مسرت بخش برای اهالی غرب پایتخت و خصوصاً دانشجویانی است که محل تحصیل آنها در حوالی پونک و حصارک واقع شده است.
این مطلب را می پسندید؟
(1)
(0)
تازه ترین مطالب مرتبط
نظرات بینندگان در مورد این مطلب سایت علی جون